În primul rând, compoziția sistemului
1. Sistemul de detectare non-stop de autostradă este compus în general din colectarea informațiilor de suprasarcină a vehiculelor de marfă frontală și sistemul criminalistic și gestionarea informațiilor de suprasarcină de suprasarcină de marfă din spate.
2. Colectarea informațiilor de suprasarcină de marfă frontală și sistemul criminalistic este compus în general din echipamente de cântărire non-stop, echipamente de detectare , instalații de alimentare cu energie electrică și de protecție a fulgerului, dulapuri de control la fața locului, echipamente de colectare și prelucrare a informațiilor și de transmitere a rețelei, zona de cântărire și detectare non-stop, marcare a semnelor de trafic și facilități de susținere aferente.
3. Platforma de gestionare a informațiilor de suprasarcină de marfă (inclusiv executarea directă) este compusă în general din platforme județene (district), municipal și provincial de gestionare a informațiilor de suprasarcină (inclusiv executarea directă).
2. Cerințe funcționale
1. Cerințe funcționale pentru echipamentele de cântărire non-stop
1.1 Interval de viteză de funcționare
Gama de viteză a echipamentului de cântărire non-stop este (0,5 ~ 100) km/h pentru ca vehiculele de marfă să treacă prin zona de detectare non-stop.
1,2 Nivel de precizie a greutății totale a vehiculului
) JJG 907 "Reglementări automate de verificare a aparatelor automate a vehiculelor automate dinamice (tabelul 2-1).
Tabelul 2-1 Eroare maximă admisă de cântărire dinamică a greutății totale a vehiculului
” Perioada scurtă de timp, nivelul de precizie al greutății totale a vehiculului echipamentului de cântărire non-stop nu trebuie să fie mai mic decât prevederile și cerințele din tabelul 2-1. (Presa benzilor și conducerea în direcția opusă sunt importante).
1.3 Celula de încărcare utilizată în echipamentul de cântărire non-stop trebuie să respecte prevederile și cerințele celulelor de încărcare GB/T7551, durata de viață a serviciului trebuie să fie ≥ 50 milioane de axe, iar nivelul de protecție al celulei de încărcare utilizate în non- Oprirea cântăririi nu trebuie să fie mai mică decât IP68. 。
1.4 Timpul mediu de lucru fără probleme a echipamentelor de cântărire non-stop nu va fi mai mic de 4000 ore, iar perioada de garanție a componentelor cheie nu trebuie să fie mai mică de 2 ani, iar durata de viață nu trebuie să fie mai mică de 5 ani.
1,5 Cerințe de protecție împotriva puterii
(1) Când puterea este oprită, echipamentul de cântărire non-stop ar trebui să poată stoca automat parametrii setați în prezent și informațiile de cântărire, iar timpul de stocare nu ar trebui să fie mai mic de 72 de ore.
(2) În cazul defecțiunii electrice, timpul de funcționare al ceasului intern al echipamentului de cântărire non-stop nu ar trebui să fie mai mic de 72D.
1.6 Cerințe de tratament anticorroziune
Părțile metalice expuse ale echipamentelor de cântărire non-stop ar trebui tratate cu tratament anticorroziune în conformitate cu prevederile relevante ale GB/T18226 „Condiții tehnice pentru anti-coroziunea componentelor din oțel în inginerie de trafic pe autostradă”.
1.7 Eroarea de măsurare a vitezei a detectorului de vehicule a echipamentului de cântărire non-stop ar trebui să fie ≤ ± 1 km/h, iar precizia detectării fluxului de trafic ar trebui să fie ≥99%.
1.8 Cerințele tehnice pentru separatoarele de vehicule pentru echipamentele de cântărire non-stop sunt următoarele:
(1) Precizia de detectare a numărului de axe ar trebui să fie ≥98%.
(2) Eroarea de detectare a distanțării arborelui ar trebui să fie ≤ ± 10cm.
(3) Precizia clasificării vehiculului ar trebui să fie ≥ 95%.
(4) Rata de recunoaștere a canalelor transversale ar trebui să fie ≥98%.
1.9 Gama aplicabilă a Mediului de lucru Temperatura ar trebui să îndeplinească -20 ° C ~+80 ° C, iar indicatorii tehnici ai rezistenței la umiditate a mediului ar trebui să îndeplinească reglementările și cerințele relevante ale echipamentelor mecanice și electrice exterioare ale JT/T817 "Cerințe tehnice generale și Metode de testare pentru echipamentele de sistem electromecanice de pe autostradă ".
1.10 Ar trebui luate măsuri rezistente la ploaie și rezistență la praf, iar nivelul de protecție ar trebui să îndeplinească prevederile și cerințele JT/T817.
2. Cerințe funcționale pentru echipamentele de testare a mărimii profilului vehiculului
2.1 Când vehiculul de marfă trece prin zona de detectare a cântăririi non-stop la o viteză de (0,5 ~ 100) km/h, ar trebui să poată completa automat detectarea rapidă în timp real a dimensiunilor geometrice și a modelului 3D al lungimii , lățimea și înălțimea vehiculului de marfă și rezultă rezultatele corecte ale identificării. Timpul de răspuns nu ar trebui să fie mai mic de 30ms, iar timpul pentru a finaliza o singură detectare și rezultat de ieșire nu ar trebui să fie mai mare de 5s.
2.2 Gama de măsurare geometrică a lungimii, lățimii și înălțimii vehiculului de marfă trebuie să îndeplinească cerințele tabelului 2-2.
Tabelul 2-2 Gama de măsurare a echipamentelor de testare a mărimii profilului vehiculului
2.3 Rezoluția de măsurare a dimensiunii geometrice a lungimii, lățimii și înălțimii vehiculului de marfă nu este mai mare de 1mm, iar eroarea de măsurare a echipamentului de detectare a mărimii vehiculului ar trebui să îndeplinească următoarele cerințe în intervalul de 1 ~ 100 km/viteză normală de funcționare : (În ceea ce privește viteza de rulare, ar trebui să fie în concordanță cu cerințele echipamentelor de cântărire dinamice anterioare).
(1) eroare de lungime ± 500mm;
(2) eroare de lățime articol ± 100mm;
(3) Eroarea de înălțime ≤ ± 50mm.
2.4 Frecvența detectării laserului laser a echipamentului de testare a mărimii profilului vehiculului ar trebui să fie ≥1kHz și ar trebui să aibă 9 tipuri de modele de vehicule și funcții de detectare a vitezei vehiculului specificate în autovehiculul GB1589 "Dimensiunea conturului, încărcarea axei și limitele de calitate ale automobilelor, Remorci și trenuri auto ”.
2.5 Ar trebui să aibă funcțiile vehiculelor de marfă paralele, judecata de stat de conducere S-BEND, protejarea materialelor negre și materialul de reflectivitate ridicat de mare detectare a mărimii vehiculului.
2.6 ar trebui să aibă clasificarea modelelor de vehicule cu motor de marfă, volumul traficului, viteza locației, distanța de timp frontală, în urma procentului de mașină, distanță față, funcții de detectare a ocupării timpului. Și precizia clasificării modelelor de autovehicule de marfă ar trebui să fie ≥ 95%.
2.7 Gama aplicabilă a Mediului de lucru Temperatura ar trebui să îndeplinească -20 ° C ~ +55 ° C, iar indicatorii tehnici ai rezistenței la umiditate a mediului ar trebui să îndeplinească reglementările și cerințele relevante ale echipamentelor mecanice și electrice exterioare ale JT/T817 "Cerințe tehnice generale și Metode de testare pentru echipamentele de sistem electromecanice de pe autostradă ".
2,8 Echipamentele de testare a dimensiunii profilului vehiculului laser trebuie instalate cu un gantry cu un canal de întreținere
2.9 Nivelul de protecție al echipamentului de testare a mărimii profilului vehiculului nu trebuie să fie mai mic decât IP67.
3. Cerințe funcționale pentru echipamentele de recunoaștere și captare a plăcilor de înmatriculare
3.1 Cerințele funcționale ale echipamentelor de recunoaștere și captare a plăcilor de înmatriculare respectă dispozițiile și cerințele relevante ale GB/T 28649 „Sistem de identificare automată pentru plăcile cu număr de vehicule cu motor”.
3.2 Echipamentul de recunoaștere și captare a plăcilor de înmatriculare trebuie să fie echipat cu o lumină de umplere sau cu lumină intermitentă, care trebuie să poată capta clar numărul vehiculului care trece prin zona de detectare a cântăririi non-stop în orice condiții meteorologice și să producă rezultatul corect al identificării.
3.3 Echipamentul de recunoaștere și de captare a plăcilor de înmatriculare ar trebui ≥ 99% din precizia recunoașterii plăcilor de înmatriculare în timpul zilei, iar exactitatea ≥95% a recunoașterii plăcuței de înmatriculare noaptea, iar timpul de recunoaștere nu ar trebui să fie mai mare de 300ms.
3.4 Imaginea plăcii numerice a vehiculului de marfă colectat ar trebui să fie în mod clar ieșită în format JPG cu lățime completă, iar rezultatul recunoașterii ar trebui să includă timpul de recunoaștere, culoarea plăcii de înmatriculare etc.
3,5 Placă de înmatriculare Recunoașterea Placilor Pixeli de imagine nu ar trebui să fie mai puțin de 5 milioane, alți pixeli de imagine de captare nu ar trebui să fie mai puțin de 3 milioane, vehiculele de marfă prin zona de detectare a cântăririi non-stop, ar trebui să capteze partea din față a vehiculului, două laturi ale Vehiculul și partea din spate a vehiculului un total de nu mai puțin de 4 imagini de înaltă definiție.
3.6 Conform informațiilor despre imaginea de înaltă definiție din față, zona plăcii de înmatriculare a vehiculului de marfă, caracteristicile din față și cabină, culoarea frontală etc., ar trebui să poată distinge clar numărul de axe, culoarea corpului și situația de bază a mărfurile transportate în funcție de informațiile despre imaginea de înaltă definiție din partea vehiculului; Conform informațiilor despre imaginea de înaltă definiție a spatelui vehiculului, se pot distinge numărul plăcii de înmatriculare, culoarea corpului și alte informații.
3.7 Fiecare imagine ar trebui să fie suprapusă cu informații precum data detectării, timpul de testare, locația de testare, greutatea totală a vehiculului și marfa, dimensiunile vehiculului, numărul echipamentului criminalistic al imaginii, anti-acordare și alte informații.
3.8 Lățimea de bandă a canalului de transmisie a informațiilor imaginii capturate nu trebuie să fie mai mică de 10Mbps.
3.9 Ar trebui să aibă funcții de autocontrol de eroare, cum ar fi comunicarea anormală și defectarea energiei electrice.
3.10 Gama aplicabilă a Mediului de lucru Temperatura ar trebui să îndeplinească -20 ° C ~ +55 ° C, iar indicatorii tehnici ai rezistenței la umiditate a mediului ar trebui să îndeplinească reglementările și cerințele relevante ale echipamentelor mecanice și electrice exterioare ale JT/T817 "Cerințe tehnice generale și Metode de testare pentru echipamentele de sistem electromecanice de pe autostradă ".
3.11 Nivelul de protecție al echipamentelor de recunoaștere și captare a plăcilor de înmatriculare nu trebuie să fie mai mic decât IP67.
4 Echipament de supraveghere video Cerințe funcționale
4.1 Camera de supraveghere video ar trebui să aibă o funcție a camerei de zi și noapte în infraroșu și ar trebui să poată fi capabilă să cântărească zona de detectare a funcției camerei integrale și să salveze nu mai puțin de 10 ani de date video de colectare a probelor de suprasarcină a vehiculului.
4.2 Ar trebui să aibă funcțiile de auto-diagnostic, calibrarea câmpului de vedere și compensarea automată.
4.3 Imaginile video criminalistice ar trebui să fie nu mai puțin de 3 milioane de pixeli și ar trebui să fie clare și stabile.
4.4 Ar trebui să aibă funcția de rotație și zoom, iar rotirea orizontală și verticală și zoom -ul lentilei pot fi efectuate în funcție de comanda de control.
4.5 Ar trebui să aibă funcția de curățare și de îndepărtare a lămpilor de ploaie și de ceață de îngheț și ar trebui să poată curăța, încălzi și decongela capacul de protecție în timp.
4.6 Imaginile video criminalistice ar trebui să fie transmise către gestionarea informațiilor de suprasarcină la nivel de județ (Oraș) și platforma de aplicare directă în timp real.
4.7 Echipamentele de supraveghere video și alți indicatori tehnici ai accesoriilor sale trebuie să îndeplinească dispozițiile și cerințele relevante ale GA/T995.
4.8 Gama aplicabilă a Mediului de lucru Temperatura ar trebui să îndeplinească -20 ° C ~+55 ° C, iar indicatorii tehnici ai rezistenței la umiditate a mediului ar trebui să îndeplinească reglementările și cerințele relevante ale echipamentelor mecanice și electrice exterioare ale JT/T817 "Cerințe tehnice generale și Metode de testare pentru echipamentele de sistem electromecanice de pe autostradă ".
5 Cerințe funcționale pentru echipamentele de publicare a informațiilor
5.1 Ar trebui să poată elibera informații în timp real despre supraîncărcarea vehiculului către șoferul vehiculului ilegal de suprasarcină.
5.2 Ar trebui să poată publica și afișa informații, cum ar fi alternanța de text și defilarea.
5.3 Principalii indicatori funcționali și indicatori tehnici ai semnelor de informații variabile cu LED -uri pe autostradă respectă dispozițiile și cerințele relevante ale GB/T23828 „Semne de informare variabilă cu LED -uri de autostradă”.
5.4 Tip de coloană cu două coloane de autostradă LED-ul LED-ul LED-ului Variabilă Ecranul de afișare a semnelor de afișare utilizate frecvent poate fi selectat: 10mm, 16mm și 25mm. Mărimea zonei de afișare de patru benzi și șase benzi poate fi de 10 metri pătrați, respectiv 14 metri pătrați. Formatul conținutului de afișare poate fi 1 rând și 14 coloane.
5.5 Distanța de pixeli a afișajului de informare variabilă cu un singur coloană LED-ul cu o singură coloană poate fi selectat: 10mm, 16mm și 25mm. Mărimea ecranului de afișare poate fi selectată de la 6 metri pătrați și 11 metri pătrați. Formatul conținutului de afișare poate fi de 4 rânduri și 9 coloane.
5.6 Proiectarea și setarea semnelor de informare variabilă cu LED -uri pe autostradă și distanța de recunoaștere vizuală ar trebui să ia în considerare pe deplin nevoile reale de viteză și recunoaștere vizuală a vehiculelor de marfă din secțiunea rutieră și să îndeplinească prevederile și cerințele relevante ale GB/T23828 "Informații variabile LED -uri de autostradă Semne ".
6 Cerințe de stabilire a semnelor de trafic
6.1 Configurați un semn de trafic pentru a intra în „zona de cântărire și detectare non-stop” la o distanță de nu mai puțin de 200 de metri în fața zonei de detectare a cântăririi non-stop.
6.2 Configurați un semn de trafic „fără schimbare a benzii” nu mai puțin de 150 de metri în fața zonei de detectare a cântăririi non-stop.
6.3 Configurați un semn de trafic de „Ridicați interdicția schimbării benzii” la o distanță de nu mai puțin de 200 de metri în spatele zonei de detectare a cântăririi non-stop.
6.4 Setarea semnelor de trafic în zona de detectare a cântăririi non-stop trebuie să respecte proiectarea și cerințele GB5768 „semne de trafic rutier și marcaje”.
7. Cerințe pentru echipamentele de alimentare cu energie electrică și împământarea protecției fulgerului
7.1 Sistemul de colectare a informațiilor de suprasarcină și criminalistică trebuie să fie echipat cu linii de alimentare stabile și fiabile, care trebuie să îndeplinească cerințele operației de alimentare neîntreruptă de 24 de ore.
7.2 Măsuri necesare de protecție împotriva fulgerului și supratensiunii pentru interfața de alimentare cu energie electrică și interfața de control a sistemului de colectare a informațiilor de suprasarcină și a criminalisticii și a componentelor conexe, iar măsurile de protecție trebuie să respecte dispozițiile și cerințele relevante ale JT/T817 ” și metode de testare pentru echipamentele de sistem electromecanice ale autostrăzii ".
7.3 Sistemul de colectare a informațiilor de suprasarcină și criminalistică ar trebui să adopte o metodă de împământare în apropiere, iar metoda de împământare paralelă DC ar trebui să fie adoptată.
7.4 Protecția fulgerului și rezistența electrică a colectării informațiilor de suprasarcină și a echipamentelor criminalistice trebuie să fie ≤ 10 Ω, iar rezistența la împământare de protecție trebuie să fie ≤ 4 Ω.
8 Cerințe funcționale ale cabinetului de control al câmpului
8.1 Cabinetul de control la fața locului configurat cu sistemul de colectare a informațiilor de suprasarcină și criminalistică ar trebui să poată stoca procesoare de achiziție de date, detectoare de vehicule, întrerupătoare de rețea și alte echipamente. Acesta ar trebui să poată încărca informațiile de suprasarcină a camionului în Departamentul Provincial al Centrului de Informații pentru Transporturi Trafic Trafic Compreensive Administrative Direct Enforcement Platform și să poată transmite informațiile de suprasolicitare a camionului către informațiile variabile ale LED -ului Autostrada Conectați în timp real pentru eliberare și afișare.
8.2 Dulapul de control trebuie să fie proiectat cu un etanșare de șasiu cu două straturi, care poate preveni eficient praful și ploaia și are un sistem independent de control al temperaturii.
8.3 Dulapul de control trebuie proiectat cu sloturi pentru a facilita extinderea funcției.
8.4 Cabinetul de control trebuie să fie echipat cu echipamente de protecție a securității datelor pentru a evita scurgerea datelor de detectare a limitelor excesive.
9. Cerințe pentru configurarea zonelor de cântărire non-stop pentru supraîncărcarea autostrăzii
9.1 Zona de detectare a cântăririi non-stop este compusă din transportatorul de echipamente de cântărire non-stop (senzor de cristal de cuarț) și secțiunile sale de ghidare la capetele din față și din spate (în funcție de suprafața drumului întărit de 30 de metri în față și 15 metri în înapoi) (Figura 2-1).
Figura 2-1 Schema schematică a zonei de cântărire non-stop
9.2 Locația zonei de cântărire și testare non-stop nu ar trebui să fie amplasată în plat, raza curbei longitudinale este mică, distanța de vedere este slabă, iar coborârea lungă și alte secțiuni de drum, iar indicatorii liniari ar trebui să îndeplinească ASTM E1318 "Specificații standard pentru sistemele de cântărire în mișcare (WIM) cu cerințele și testul utilizatorului". Metode, cerințele specifice sunt următoarele:
)
(2) Panta longitudinală a suprafeței drumului în secțiunea de ghidare din față 60M și secțiunea de drum de ghidare din spate 30m din zona de detectare a cântăririi non-stop ar trebui să fie ≤2%.
(3) Pavajul valorile transversale ale pantei I a secțiunii de ghidare din față 60m și secțiunea de drum de ghidare din spate 30m din zona de detectare a cântăririi non-stop ar trebui să îndeplinească 1% ≤ i ≤2%.
(4) Nu ar trebui să existe obstacole care să blocheze linia de vedere a șoferului în secțiunea de drum de ghidare de 150 m înainte de zona de detectare a cântăririi non-stop.
(5) Distanța dintre locația zonei de cântărire și detectare non-stop și intrarea și ieșirea tunelului de pe autostradă pe aceeași secțiune de drum nu trebuie să fie mai mică de 2 km și nu trebuie să fie mai mică de 1 km.
(6) Eroarea orizontală a conexiunii dintre senzor și suprafața drumului nu este mai mare de 0,1 mm
9.3 Pentru a asigura exactitatea datelor de cântărire non-stop și siguranța la conducere, izolarea benzii rutiere a secțiunii de ghidare din față 60m și secțiunea de ghidare din spate 30M din zona de detectare a cântăririi non-stop ar trebui să fie izolată de o linie solidă.
9.4 Zona de cântărire și testare non-stop pentru a ghida construcția secțiunilor rutiere
)
) Plăcile, subsidența, acumularea de noroi și alte boli. Flatitatea trotuarului de beton de ciment și a trotuarului de beton asfalt trebuie să îndeplinească dispozițiile și cerințele relevante ale JTGF80-1 „Standardele de inspecție și evaluare a calității autostrăzii de autostradă”.
(3) Lățimea suprafeței rutiere a secțiunii de ghidare a drumului ar trebui să poată susține trecerea normală a celui mai larg vehicul de marfă din intervalul de cântărire.
(4) Linia centrală a trotuarului în zona de cântărire și testare non-stop trebuie să fie izolată de linii solide galbene duble (un singur galben), iar linia de demarcație a benzii trebuie izolată de linii solide albe.
3. Protocolul de interfață și cerințele formatului de date
Protocolul de interfață și formatul de date al sistemului de detectare non-stop al autostrăzii ar trebui să îndeplinească prevederile și cerințele relevante ale „Planului de proiectare a ingineriei de aplicare directă a traficului Fujian complet” pentru a asigura interconectarea și schimbul de informații între județ (district), municipal și municipal și Platformele de gestionare a informațiilor de suprasarcină provinciale (inclusiv executarea directă).
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Oficiul Chengdu: No. 2004, Unitatea 1, clădirea 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Biroul din Hong Kong: 8F, clădirea Cheung Wang, strada 251 San Wui, Hong Kong
Fabrica: Clădirea 36, Zona industrială Jinjialin, orașul Mianyang, provincia Sichuan
Ora post: 25-2024 ianuarie
