-
Seria Lidar EN-1230 de trafic
Seria EN-1230 LIDAR este un LIDAR cu o singură linie de măsurare care susține aplicații interioare și exterioare. Poate fi un separator de vehicule, dispozitiv de măsurare pentru conturul exterior, detectarea supradimensionării în înălțime a vehiculului, detectarea dinamică a conturului vehiculului, dispozitivul de detectare a fluxului de trafic și vasele de identificare etc.
Interfața și structura acestui produs sunt mai versatile, iar performanța generală a costurilor este mai mare. Pentru o țintă cu 10% reflectivitate, distanța sa de măsurare eficientă atinge 30 de metri. Radarul adoptă un design de protecție de calitate industrială și este potrivit pentru scenarii cu fiabilitate strictă și cerințe de performanță înaltă, cum ar fi autostrăzi, porturi, căi ferate și energie electrică.
-
Senzor de cântărire dinamic dinamic cu cuarț piezoelectric CET8312
CET8312 Senzorul de cântărire dinamic dinamic piezoelectric are caracteristicile gamei largi de măsurare, stabilitate bună pe termen lung, repetabilitate bună, precizie ridicată de măsurare și frecvență de răspuns ridicat, astfel încât este adecvată în special pentru detectarea dinamică a cântăririi. Este un senzor de cântărire dinamic rigid, dinamic, bazat pe principiul piezoelectric și structura brevetată. Este compus din foaie de cristal de cuarț piezoelectric, placă de electrozi și dispozitiv de rulment special. Împărțit în specificații de 1 metri, 1,5 metri, 1,75 metri, 2 metri, pot fi combinate într-o varietate de dimensiuni ale senzorilor de trafic rutier, se poate adapta la nevoile dinamice de cântărire ale suprafeței rutiere.
-
Senzor de trafic piezoelectric pentru AVC (clasificare automată a vehiculului)
Senzorul de trafic inteligent CET8311 este proiectat pentru instalarea permanentă sau temporară pe drum sau sub drum pentru colectarea datelor de trafic. Structura unică a senzorului îi permite să fie montată direct sub drum într -o formă flexibilă și astfel se conformează conturului drumului. Structura plană a senzorului este rezistentă la zgomotul rutier cauzat de îndoirea suprafeței drumului, benzilor adiacente și a undelor de îndoire care se apropie de vehicul. Incizia mică de pe trotuar reduce deteriorarea suprafeței drumului, crește viteza de instalare și reduce cantitatea de chit necesară pentru instalare.
-
Cortina ușoară infraroșie
Dead-Zone-Free
Construcție robustă
Funcție de autodiagnostic
Interferență anti-lumină -
Separatoare de vehicule cu infraroșu
Separatorul de vehicule cu infraroșu din seria ELLH este un dispozitiv dinamic de separare a vehiculelor dezvoltat de Enviko folosind tehnologie de scanare în infraroșu. Acest dispozitiv este format dintr -un emițător și un receptor și lucrează pe principiul grinzilor opuse pentru a detecta prezența și plecarea vehiculelor, obținând astfel efectul separării vehiculului. Prezintă o precizie ridicată, o capacitate puternică anti-interferență și o reacție ridicată, ceea ce o face pe scară largă în scenarii precum stațiile generale de taxare pentru autostrăzi, etc.
-
Instrucțiuni de control al sistemului WIM
Enviko WIM Data Logger (Controller) Colectează date despre senzor de cântărire dinamic (cuarț și piezoelectric), bobină senzor la sol (detector de sfârșit laser), identificator de axe și senzor de temperatură și procesează în informații complete ale vehiculului și informații de cântărire, inclusiv tipul axei, axa axă Număr, ampatament, număr de anvelope, greutatea axei, greutatea grupului axei, greutatea totală, rata depășită, viteza, temperatura, etc. Identificatorul de tip extern de vehicul și identificatorul de axe, iar sistemul se potrivește automat pentru a forma o încărcare completă a informațiilor despre vehicule sau depozitare cu identificarea tipului de vehicul.
-
Amplificator de încărcare CET-DQ601B
Amplificatorul de încărcare Enviko este un amplificator de încărcare a canalului a cărui tensiune de ieșire este proporțională cu taxa de intrare. Echipat cu senzori piezoelectrici, poate măsura accelerația, presiunea, forța și alte cantități mecanice de obiecte.
Este utilizat pe scară largă în conservarea apei, puterea, mineritul, transportul, construcția, cutremurul, aerospațial, arme și alte departamente. Acest instrument are următoarea caracteristică. -
Identificator de axă fără contact
INTRODUCERE Sistemul inteligent de identificare a axului care nu este contact recunoaște automat numărul de axe care trec prin vehicul prin senzorii de detectare a axei vehiculului instalat pe ambele părți ale drumului și oferă semnalul de identificare corespunzător computerului industrial; Proiectarea planului de implementare a sistemului de supraveghere a încărcării mărfurilor, cum ar fi pre-inspecția de intrare și stația de suprasolicitare fixă; Acest sistem poate detecta cu exactitate numărul ... -
Instrucțiuni AI
Pe baza platformei de dezvoltare a algoritmului de imagine de învățare profundă auto-dezvoltată, tehnologia de înaltă performanță a fluxului de date de date și tehnologia AI Vision sunt integrate pentru a asigura exactitatea algoritmului; Sistemul este compus în principal dintr -un identificator de ax AI și o gazdă de identificare a axei AI, care sunt utilizate pentru a identifica numărul de axe, informații despre vehicul, cum ar fi tipul de osie, anvelopele unice și gemene. Caracteristici de sistem 1). Identificarea exactă poate identifica cu exactitate numărul ... -
Accelerometru piezoelectric CJC3010
CJC3010 SPECIFICAȚII Caracteristici dinamice CJC3010 Sensibilitate (± 10 %) 12pc/g Nes-liniaritate ≤1 % Răspuns frecvență (± 5 %; axa X 、 axa y) 1 ~ 3000Hz răspuns la frecvență (± 5 %; Z-axa) 1 ~ Frecvența rezonantă 6000Hz (axa X 、 axa y) 14KHz rezonant Frecvență (Axa X 、 Axa Y) 28KHz Sensibilitate transversală ≤5 % Caracteristici electrice Rezistență ≥10gΩ Capacitate 800pf Izolație Izolație Caracteristici de mediu Intervalul de temperatură ... -
Seria LSD1XX Manual Lidar
Coajă de turnare din aluminiu, structură puternică și greutate ușoară, ușor pentru instalare;
Laserul de gradul 1 este sigur pentru ochii oamenilor;
Frecvența de scanare de 50Hz satisface cererea de detectare de mare viteză;
Încălzitorul integrat intern asigură funcționarea normală la temperaturi scăzute;
Funcția de autodiagnostic asigură funcționarea normală a radarului laser;
Cel mai lung interval de detectare este de până la 50 de metri;
Unghiul de detectare: 190 °;
Filtrarea prafului și interferența anti-lumină, IP68, potrivită pentru uz în aer liber;
Funcția de intrare de comutare (LSD121A , LSD151A)
Fii independent de sursa de lumină externă și poate păstra starea de detectare bună noaptea;
Certificat CE -
A văzut parametri wireless pasivi
Folosind principiul măsurării temperaturii undelor acustice de suprafață, informațiile de temperatură în componente ale semnalului de frecvență a undelor electromagnetice. Senzorul de temperatură este instalat direct pe suprafața componentelor de temperatură a obiectului măsurat, este responsabil pentru primirea semnalului de frecvență radio și returnează semnalul radio cu informații de temperatură la colector, atunci când senzorul de temperatură funcționează normal, nu are nevoie de energie externă Furnizare, cum ar fi baterie, sursă de alimentare cu buclă CT. Transmisia câmpului de semnal între senzorul de temperatură și colectorul de temperatură este realizată de undele electromagnetice fără fir.