-
Senzor dinamic de cântărire cu cuarț piezoelectric CET8312
Senzorul de cântărire dinamică cu cuarț piezoelectric CET8312 are caracteristicile unui domeniu larg de măsurare, stabilitate bună pe termen lung, repetabilitate bună, precizie ridicată de măsurare și frecvență ridicată de răspuns, deci este potrivit în special pentru detectarea cântăririi dinamice. Este un senzor de cântărire dinamic, rigid, bazat pe principiul piezoelectric și pe structură patentată. Este compus din foaie de cristal de cuarț piezoelectric, placă cu electrod și dispozitiv special de rulment al fasciculului. Împărțit în specificații de dimensiune de 1 metru, 1,5 metri, 1,75 metri, 2 metri, poate fi combinat într-o varietate de dimensiuni ale senzorilor de trafic rutier, se pot adapta la nevoile dinamice de cântărire ale suprafeței drumului.
-
Senzor piezoelectric de trafic pentru AVC (clasificarea automată a vehiculelor)
Senzorul inteligent de trafic CET8311 este proiectat pentru instalare permanentă sau temporară pe șosea sau sub drum pentru a colecta date de trafic. Structura unică a senzorului permite montarea acestuia direct sub șosea într-o formă flexibilă și astfel se conformează conturului drumului. Structura plată a senzorului este rezistentă la zgomotul rutier cauzat de îndoirea suprafeței drumului, benzile adiacente și valurile de îndoire care se apropie de vehicul. Incizia mică de pe pavaj reduce deteriorarea suprafeței drumului, crește viteza de instalare și reduce cantitatea de chit necesară pentru instalare.
-
Cortina de lumină cu infraroșu
Fără zone moarte
Construcție robustă
Funcția de autodiagnosticare
Interferență anti-lumină -
Separatoare de vehicule cu infraroșu
Separatorul de vehicule cu infraroșu din seria ENLH este un dispozitiv dinamic de separare a vehiculelor dezvoltat de Enviko folosind tehnologia de scanare în infraroșu. Acest dispozitiv este format dintr-un transmițător și un receptor și funcționează pe principiul fasciculelor opuse pentru a detecta prezența și plecarea vehiculelor, obținând astfel efectul de separare a vehiculelor. Dispune de o precizie ridicată, o capacitate puternică anti-interferență și o capacitate de răspuns ridicată, făcându-l aplicabil pe scară largă în scenarii precum stațiile generale de taxare pe autostradă, sistemele ETC și sistemele de cântărire în mișcare (WIM) pentru colectarea taxelor pe autostradă în funcție de greutatea vehiculului.
-
Instrucțiuni de control al sistemului Wim
Enviko Wim Data Logger (controller) colectează date despre senzorul de cântărire dinamică (cuarț și piezoelectric), bobina senzorului de sol (detectorul de sfârșit cu laser), identificatorul de osie și senzorul de temperatură și le procesează în informații complete despre vehicul și informații de cântărire, inclusiv tipul axei, axa numărul, ampatamentul, numărul anvelopei, greutatea axei, greutatea grupului de osii, greutatea totală, rata de depășire, viteză, temperatură etc. Acceptă identificatorul extern de tip de vehicul și identificatorul osiilor, iar sistemul se potrivește automat pentru a forma o încărcare completă a datelor despre vehicul sau depozitare cu identificarea tipului de vehicul.
-
Amplificator de încărcare CET-DQ601B
Amplificatorul de încărcare Enviko este un amplificator de încărcare canal a cărui tensiune de ieșire este proporțională cu încărcarea de intrare. Echipat cu senzori piezoelectrici, poate măsura accelerația, presiunea, forța și alte cantități mecanice ale obiectelor.
Este utilizat pe scară largă în conservarea apei, energie, minerit, transport, construcții, cutremur, aerospațial, arme și alte departamente. Acest instrument are următoarea caracteristică. -
Identificator de osie fără contact
Introducere Sistemul inteligent de identificare a osiilor fără contact recunoaște automat numărul de osii care trec prin vehicul prin senzorii de detectare a osiilor vehiculului instalați pe ambele părți ale drumului și dă semnalul de identificare corespunzător computerului industrial; Proiectarea planului de implementare a sistemului de supraveghere a încărcării mărfurilor, cum ar fi inspecția prealabilă a intrării și stația de depășire fixă; acest sistem poate detecta cu exactitate numărul... -
Instrucțiuni AI
Pe baza platformei de dezvoltare a algoritmului de imagine de învățare profundă auto-dezvoltată, tehnologia cipului de flux de date de înaltă performanță și tehnologia de viziune AI sunt integrate pentru a asigura acuratețea algoritmului; sistemul este compus în principal dintr-un identificator de osie AI și o gazdă de identificare a axei AI, care sunt utilizate pentru a identifica numărul de osii, informații despre vehicul, cum ar fi tipul axei, anvelopele simple și duble. Caracteristicile sistemului 1). identificare precisă Poate identifica cu exactitate numărul...
-
Telefon
-
E-mail
-
Top